出行风险

出行风险评估:一份面向家庭的医疗核对清单

面向家庭、家族办公室及随行工作人员:出行风险评估在医疗方面应涵盖哪些内容,并附出行前、出行中与出行后的核对清单。

由 Veltracon Medical 发布更新于 2026年10月7日阅读约 11 分钟

黄昏时分,窗边的书桌上放着一台显示带定位标记地图的平板电脑、一本护照、一张纸质地图和一支钢笔,窗外城市灯火通明

简而言之

  • 出行风险评估汇集有关出行者及其行程安排的已知信息,并将其转化为具体的预防措施;英国的旅行健康主管机构把后一步称为风险管理。1
  • 医疗层面的核心,是能够救治严重创伤、卒中或心脏病发作的医院,而不是最近的那一家:卒中的溶栓治疗仅限于发病后 4.5 小时内;心脏病发作时,若能在 120 分钟内实施,直接经皮冠状动脉介入治疗(PCI)是首选疗法。23
  • 领事馆无法支付医疗账单,也无法安排医疗送返回国;而从偏远地区撤离的费用可能超过 250,000 美元,因此撤离应在出发前就纳入计划。45
  • 对于家庭雇员,各国法律规定不同:英国的健康与安全法律将私人家庭直接雇用的家政人员排除在外,而《瑞士债务法》则明确将家庭纳入其中。67

大多数家庭规划行程时,围绕的是航班、住所与日程,医疗方面则通常交给一份旅行保险和一个急救包。出行风险评估填补的正是两者之间的空白:它审视谁在出行、将会身在何处、可能出现什么问题,并预先确定一旦出事该如何应对。

本指南阐述一份医疗出行风险评估应为家庭、家族办公室及随行工作人员涵盖哪些内容,从真正能够救治卒中的医院,到在目的地合法的药品。文末附有出行前、出行中与出行后的核对清单。本文为一般性信息,不构成法律或医疗建议。

什么是出行风险评估

英国国家旅行健康网络与中心(NaTHNaC)将风险评估描述为收集有关出行者及其行程安排的信息,以便为其量身制定建议与预防措施;而商定这些预防措施,就是风险管理。1美国疾病控制与预防中心(CDC)将出行前咨询分为三个部分:风险评估、风险沟通与风险管理。8

对于机构,有一项国际标准可循。ISO 31030:2021 就如何管理出行给机构及其出行人员带来的风险提供指导,涵盖政策、方案制定、威胁与危害识别、风险评估以及预防与减缓。9该标准适用于任何类型和规模的机构,但不包括旅游与休闲出行,除非出行者是代表该机构出行。9

按照这一表述,代表家族办公室出行的工作人员属于该标准的适用范围,而家庭自己的度假则不在其内。不过,这套方法对两者同样适用。

家庭、家族办公室与随行工作人员

在英国,每一位雇主都必须对其雇员在工作中面临的风险作出适当且充分的评估;雇员达到五人或以上时,须记录重要发现;情况发生变化时,须对评估进行复核。10

家庭雇员属于特殊情况。《1974 年工作健康与安全法》不会仅因某人在私人家庭中雇用家政佣工而对其适用,11健康与安全执行局(HSE)举出的例子包括住家保姆、厨师或司机。6但如果工作人员由中介机构派遣、属于自雇人士,或从事复杂医疗护理等专业性工作,该法仍可能适用。6

瑞士的做法恰恰相反。《债务法》第 328 条要求雇主采取经验表明为保护雇员健康所必需的措施,无论是在工作场所还是在家庭中;第 328a 条还规定,对于住在雇主家中且患病的雇员,雇主须提供照护和医疗协助。7

先行出发或单独工作的工作人员,例如司机、保姆或安保人员,适用 HSE 关于单独作业的指南。该指南要求雇主考虑此人在医学上是否适合单独工作,与其保持联络,并制定和演练应急程序。12某一家族办公室是否算作雇主,取决于其架构,这需要由其律师来判断。

医疗核心:有救治能力的医院,而非最近的医院

在医疗出行风险评估中,最有价值的一个问题是:沿途哪家医院能够救治严重创伤、卒中或心脏病发作,以及需要多长时间才能到达。仅凭距离无法回答这个问题。

按急症划分:合适的医院需要具备什么
急症医院需要具备什么时间为何关键
严重创伤重大创伤中心;在美国,为经认证的 I 级、II 级或 III 级创伤中心13在英格兰,救护车通常会绕过当地的急诊医院,将伤势最重的伤员直接送往重大创伤中心。14
卒中可立即进行脑部影像检查的急性卒中专科单元2溶栓治疗仅限于症状出现后 4.5 小时内。2
心脏病发作(STEMI)可开展直接 PCI 的心导管室3若能在原本可给予溶栓药物的时间起 120 分钟内实施,首选直接 PCI。3
道路交通事故创伤救治与快速转运车祸后的救治对时间极为敏感;道路交通伤害是 5 岁至 29 岁人群的首要死因。15

在城市之外,这种救治能力会变得稀少:CDC 指出,能够救治重伤的创伤中心在城市地区以外并不常见。16在出发前逐段勘定这种能力,才能把一份医院名单变成一份计划,并显示出计划中哪些地方需要的是飞机或直升机,而不是救护车。

健康档案、随身文件与药品

评估从出行者本人开始。CDC 列出了临床医生在出行前应当了解的情况,包括妊娠、近期手术、近期的心脏、肺部或卒中事件、免疫力低下、残障、疫苗接种情况、途经国家的先后顺序与中转停留、农村或城市环境,以及是否有儿童同行。8NaTHNaC 的模板表格还增加了过敏史、心理健康、行动能力以及正在服用的每一种药物。17

需随身携带的文件

  • 一份病历摘要,列明诊断、按通用名列出的常用药物以及过敏史18
  • 任何预先医疗指示的副本,以及一张紧急联系人卡片18
  • 一份心电图(ECG),适用于既往检查结果异常、患有心肺疾病或年龄超过 50 岁的人18
  • 国际预防接种证书以及保险详情18
  • 一封由临床医生出具的信函,列明病情、过敏史、血型以及按通用名列出的药物,最好附有译文19

药品需要逐个国家核查。在本国合法的药品,在别处可能导致被拘留或逮捕,因此哪些药品可以携带入境,应以目的地国家的大使馆为准。20NaTHNaC 建议将药品保存在带有原始标签的包装中,放在手提行李中随身携带,数量足够整个行程并留出延误余量,同时随身携带一封由开具处方者出具、按通用名列出药品的信函。21许多国家将麻醉药品和精神药品的携带量限制在 30 天用量或以下。18

海拔、高温与飞行本身

睡眠海拔达到 2,450 米时即可能出现高原病。在 3,000 米以上,CDC 建议每天提升的睡眠海拔不超过 500 米;下撤至少 300 米通常可缓解急性高山病。22CDC 列为高海拔出行禁忌的情况包括:过去 90 天内发生过心脏病发作或卒中、不稳定型心绞痛,以及重度慢性阻塞性肺疾病(COPD)。22

高温本身也是一种风险。NHS 指出,热衰竭患者在降温并补充液体后 30 分钟内应会好转;如果没有好转,或出现意识混乱、皮肤灼热且已停止出汗等热射病迹象,就属于紧急情况。23世界卫生组织(WHO)建议,仅在气温低于 40 °C 时使用电风扇。24

飞行同样会改变人体所处的环境。英国民航局(CAA)指出,座舱高度通常为 5,000 至 7,500 英尺,且不应超过 8,000 英尺;在这一高度,健康旅客的血氧饱和度会降至约 90%,体内滞留的气体会膨胀约 30%。25患有疾病的旅客应在航班起飞前尽早向航空公司提交医疗许可所需的资料;最终由航空公司作出决定。26

保险,以及领事馆做不到的事

保险是医疗计划的一部分,而不是它的替代品。英国外交、联邦及发展事务部(FCDO)建议申报所有既往病症,包括仍在检查中的病症,因为不申报可能导致保障失效;同时要核实保单是否覆盖行程中的每个国家、送返回国以及紧急转运。27英国法律要求消费者尽合理注意,不得向保险公司作出任何不实陈述。28

FCDO 提醒旅客核查的除外责任

  • 与酒精或毒品相关的索赔27
  • 前往 FCDO 建议不要前往的地区27
  • 未申报的心理健康问题27
  • 年龄限制27
  • 冬季运动、水上摩托和跳伞等运动,以及驾驶四轮摩托车或轻便摩托车27
  • 对恐怖主义、自然灾害和内乱的保障有限27

费用说明了细节为何重要。FCDO 自己举出的例子中,费用从在西班牙腿部骨折的 25,000 英镑或以上,到在美国治疗肠胃炎的 150,000 英镑或以上不等;27CDC 估计从偏远地区进行医疗撤离的费用超过 250,000 美元。5当保险公司承保撤离时,决定是否撤离的是保险公司,而不是旅客本人。5

领事馆的协助有明确的界限。FCDO 可以联系家属,协助当地医生与英国医生或保险公司取得联系,并提供当地医疗机构的信息,但无法支付医疗账单,也无法安排或支付医疗送返回国。4美国政府同样不会支付海外医疗账单。20FCDO 2024 年的领事数据显示,其“医疗护理机构”类别下共有 3,268 宗个案。29

核对清单:出行前、出行中与出行后

出行前

  1. 确定评估的范围:谁出行、代表谁出行,以及哪国法律适用于随行工作人员。967
  2. 收集每位出行者的健康档案、用药与疫苗接种情况。817
  3. 将行程的每一段与能够救治严重创伤、卒中和心脏病发作的最近医院逐一对照,并记下其中的缺口。1423
  4. 提前安排任何不能延误的治疗,例如透析或产科护理。19
  5. 向目的地国家的大使馆逐一核实每种药品,并随身携带一封列明药品通用名的处方医生信函。2021
  6. 备齐文件:病历摘要、必要时的心电图、预先医疗指示、紧急联系人、疫苗接种证书以及保险详情。18
  7. 为高海拔与高温做好计划,并及早就任何病症取得航空公司的许可。222326
  8. 购买申报了所有病症、并覆盖每个国家、紧急转运与送返回国的保险。27
  9. 事先商定撤离将如何安排、费用如何支付,因为这两件事领事馆都做不到。4
  10. 对于单独出行的工作人员,核实其身体状况是否适合,约定定时联络,并演练应急程序。12

出行中

  1. 遇到紧急情况时,拨打当地急救电话,并前往计划中指定的医院,而不只是最近的医院;FCDO 在各国的旅行建议中列有当地急救电话。414
  2. 立即拨打保险公司的 24 小时热线,做好先行垫付费用的准备,并保留每一张收据和每一份医生证明。4
  3. 盯紧时间:卒中溶栓治疗为 4.5 小时,心脏病发作的时间窗为 120 分钟。23
  4. 在高海拔地区,出现症状时切勿继续上升;应下撤至少 300 米。22
  5. 患病后搭乘定期航班回国前,请主治医生出具航空公司可能要求的适宜飞行证明。4

出行后

  1. 索取在境外接受任何治疗的病历记录,并转交给国内的医生。19
  2. 在发生任何事件或变化后复核评估,并保存记录。10
  3. 凭收据和医疗记录办理理赔。4

何时值得请专业人士评估

一个家庭可以自行逐项完成这份清单。但如果路线漫长、目的地偏远、有人带着严重疾病出行,或者计划既要顾及家庭、也要顾及工作人员,事情就会变得更难。这时,这项工作就不再是一张表格,而是一张真实救治能力的地图,并附有具体的人名和电话号码。

Shadow ICU 的出行风险管理正是这样构建的:行程事先共享,沿途医疗风险与当地真实医疗能力逐一对照,与医院的联络在抵达之前已经建立,因此紧急情况下的第一通电话,打给的是早已了解这份计划的人。

常见问题

出行者的健康档案与用药;包含每个国家、地区和活动的完整行程;沿途能够救治严重创伤、卒中和心脏病发作的医院;保险与撤离安排;以及紧急情况下的应对方式。NaTHNaC 的出行风险评估表和 CDC 的出行前咨询等官方模板,对健康方面有详细的涵盖。

对于英国的雇主,《1999 年工作健康与安全管理条例》要求对雇员在工作中面临的风险作出适当且充分的评估,HSE 关于单独作业的指南也涵盖在固定工作地点以外工作的人员。由家庭直接雇用的家政人员在英国健康与安全法律下属于特殊情况,而家庭自身的休闲出行不受这些规定约束。以上为一般性信息,不构成法律建议。

ISO 31030:2021 是一项面向机构的出行风险管理国际指南标准。它涵盖政策、方案制定、威胁与危害识别、风险评估以及预防与减缓,但不包括旅游与休闲出行,除非出行者是代表机构出行。

《1974 年工作健康与安全法》不会仅因某人在私人家庭中雇用家政佣工而对其适用,健康与安全执行局举出的例子包括住家保姆、厨师或司机。但对于由中介机构派遣的人员、自雇人士以及专业性工作,该法仍可能适用。在瑞士,《债务法》明确将雇主保护雇员健康的义务延伸至家庭。

不会。英国外交、联邦及发展事务部无法支付医疗账单,也无法安排或支付医疗送返回国;美国政府也不支付海外医疗账单。撤离必须自行安排并自费承担,通常通过保险解决;CDC 估计,从偏远地区撤离的费用超过 250,000 美元。

是的。FCDO 建议申报所有既往病症,包括仍在检查中的病症,因为不申报可能导致保障失效;英国法律也要求消费者尽合理注意,不得向保险公司作出任何不实陈述。

资料来源

本文中的每个数字均取自此处所列来源,以所示日期发布的内容为准。

  1. 1NaTHNaC (TravelHealthPro): Risk assessment / Risk management checklist, 2022年9月16日更新
  2. 2NICE: Stroke and transient ischaemic attack in over 16s: diagnosis and initial management (NG128), 2019年5月1日发布,建议于2025年修订
  3. 3NICE: Acute coronary syndromes (NG185), 2020年11月18日发布
  4. 4Foreign, Commonwealth & Development Office: Medical emergencies, treatment and hospitalisation abroad, 2024年6月7日更新
  5. 5CDC: Yellow Book 2026: Travel Insurance, Travel Health Insurance, and Medical Evacuation Insurance, 2025年4月23日
  6. 6Health and Safety Executive: Domestic work, 2026年3月25日
  7. 7Swiss Confederation (Fedlex): Code of Obligations, Articles 328 and 328a, 2026年1月1日版本
  8. 8CDC: Yellow Book 2026: The Pre-Travel Consultation, 2025年4月23日
  9. 9International Organization for Standardization: ISO 31030:2021 Travel risk management: Guidance for organizations, 2021年9月发布
  10. 10legislation.gov.uk: The Management of Health and Safety at Work Regulations 1999, regulation 3, 修订文本,2026年10月7日查阅
  11. 11legislation.gov.uk: Health and Safety at Work etc. Act 1974, section 51, 修订文本,2026年10月7日查阅
  12. 12Health and Safety Executive: Protecting lone workers (INDG73), 2020年3月
  13. 13American College of Surgeons: Trauma Verification, Review, and Consultation Program, 2026年10月7日查阅
  14. 14NHS England: Major Trauma Clinical Network Specification, 2023年
  15. 15World Health Organization: Road traffic injuries (fact sheet), 2026年7月20日
  16. 16CDC: Yellow Book 2026: Injury and Death During Travel, 2025年4月23日
  17. 17NaTHNaC (TravelHealthPro): Travel Risk Assessment Form, 2024年3月
  18. 18CDC: Yellow Book 2026: Travel Health Kits, 2025年4月23日
  19. 19CDC: Yellow Book 2026: What To Do When Sick Abroad, 2025年4月23日
  20. 20U.S. Department of State: Your Health Abroad, 2025年2月7日更新
  21. 21NaTHNaC (TravelHealthPro): Medicines and travel, 2025年10月24日更新
  22. 22CDC: Yellow Book 2026: High-Altitude Travel and Altitude Illness, 2025年4月23日
  23. 23NHS: Heat exhaustion and heatstroke, 2026年5月28日审阅
  24. 24World Health Organization: Climate change: heat and health (fact sheet), 2026年7月31日
  25. 25UK Civil Aviation Authority: Physiology of flight, 2026年10月7日查阅
  26. 26UK Civil Aviation Authority: Assessing fitness to fly, 2026年10月7日查阅
  27. 27Foreign, Commonwealth & Development Office: Foreign travel insurance, 2024年8月2日更新
  28. 28legislation.gov.uk: Consumer Insurance (Disclosure and Representations) Act 2012, section 2, 修订文本,2026年10月7日查阅
  29. 29Foreign, Commonwealth & Development Office: Consular data 2024, 2025年5月26日发布

本文为一般性信息,不构成医疗建议。如遇紧急情况,请拨打当地急救电话。

两名医疗团队成员在指挥台前,下方是苏黎世的屋顶与湖面

本文背后的服务

出行风险管理

出行日期与目的地事先共享,每个目的地的医疗基础设施均已勘定,与医院的联络在您抵达之前已经建立。

详情

更多专栏文章

全部文章